A、沒(méi)有
B、有1個(gè)
C、有2個(gè)
D、有3個(gè)
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A、濕式
B、干式
C、半干式
D、半濕式
A、黑色的三元乙丙
B、紅色的三元乙丙
C、黑色的氟硅
D、紅色的氟硅
A、沒(méi)有
B、有1個(gè)
C、有2個(gè)
D、有3個(gè)
A、承重
B、構(gòu)筑燃燒室
C、導(dǎo)熱
D、支承和導(dǎo)向活塞
A、4個(gè)
B、6個(gè)
C、8個(gè)
D、12個(gè)
最新試題
各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行,()及以上講行試驗(yàn)時(shí),必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管,認(rèn)真養(yǎng)護(hù),保持清潔,能反映檢修作業(yè)的()程度。
其他人員及其攜帶的非絕緣物件,在任何情況下,與帶電體必須保持()m安全距離,預(yù)防人員觸電。
各種車輛裝載高度超過(guò)()米的貨物上,通過(guò)電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。