A、內(nèi)圈、外圈、滾子
B、內(nèi)圈、外圈、滾子、保持架
C、內(nèi)圈、外圈、滾子、其它
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最新試題
抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長度,用()固定。
制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來控制制動(dòng)缸的空氣壓力,在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi),在120閥制動(dòng)孔壓力一定時(shí),制動(dòng)缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而()。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運(yùn),能依靠自有輪對在鐵路上運(yùn)行,但須按()向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。
貨車()是指貨車在實(shí)際使用狀態(tài)下,經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計(jì)和科學(xué)分析并結(jié)合當(dāng)前具體條件,有計(jì)劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評價(jià)范圍包括()。
當(dāng)車輛裝載時(shí),抑制盤觸頭與()接觸后,其與橫跨梁的相對高度不變,又作為車輛裝載時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。
繁忙干線單線系指連接繁忙干線的()。
()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。