A、純油流
B、泡流
C、段塞流
D、霧流
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A、單相
B、兩相
C、三相
D、多相
A、分層吸水能力、注水井增注效果、配注水量對油井適應(yīng)程度
B、配注水量對油井適應(yīng)程度、注水井增注效果
C、分層吸水能力、注水井井下工作狀況、注水井增注效果
D、注水井井下工作狀況、配注水量對油井的適應(yīng)程度
A、螺紋
B、卡箍
C、法蘭
D、焊接
A、完鉆井深和相應(yīng)井段的鉆頭直徑
B、完鉆井深和相應(yīng)井段的鉆頭直徑、下入套管層數(shù)
C、完鉆井深和相應(yīng)井段的鉆頭直徑、下入套管層數(shù)、直徑和深度、各套管外水泥返高
D、完鉆井深和下入的套管層數(shù)、直徑和深度、各套管外水泥返高
A、靜態(tài)分析
B、動態(tài)分析
C、注入剖面
D、水淹狀況分析
最新試題
充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時對滲漏出來的氣體要采?。ǎ┐胧?,以保持氣體濃度低于爆炸范圍。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分,如果這部分出了問題,需更換時,必須先壓井后方可更換。
多級壓縮機只有I級氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。
油井計量方法一般可分為容積計算法和流量計測取法兩種。
柱塞泵的流量幾乎與()無關(guān)。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進行稱重。
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在()為低比速泵。
()只允許介質(zhì)單向流動,在安裝時需注意安裝方向。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
生產(chǎn)關(guān)斷導致的關(guān)井會關(guān)閉各井的井下安全閥。