A、整個生產(chǎn)系統(tǒng)將從井底分成兩部分：一部分為從油藏到井底的流動；另一部分為從井底到分離器的流動
B、設定一組流量，對這兩部分分別計算至節(jié)點上的壓力（井底流壓）與流量的關(guān)系曲線，即分別是油藏的IPR曲線（節(jié)點流入）和井筒TPR曲線（節(jié)點流出）
C、當將IPR曲線和TPR曲線繪制在同一坐標中，所得交點即為油井產(chǎn)量和相應的井底流壓
D、選井底為節(jié)點，不便于預測油藏壓力降低后的未來油井產(chǎn)量
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A、泡流、段塞流、環(huán)流、霧流
B、純油流、環(huán)流、段塞流、泡流、霧流
C、純油流、泡流、段塞流、環(huán)流和霧流
D、泡流、環(huán)流、霧流、純油流
A、泡沫流
B、段塞流
C、環(huán)形段塞流
D、霧狀流
A、鹽敏
B、滑脫
C、脫氣
D、流動
A、純油流
B、泡流
C、段塞流
D、霧流
A、單相
B、兩相
C、三相
D、多相
最新試題
噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會增加能量損失。
按照溫度等級劃分，應用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至（）℃（）。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分，如果這部分出了問題，需更換時，必須先壓井后方可更換。
裝車泵運行時需要采用（）進行冷卻。
柱塞泵的流量幾乎與（）無關(guān)。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機電源頻率來實現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場應用最為普遍的一種方法。
裝車泵一般采用（）。
油井產(chǎn)量計量是分析油田開發(fā)的重要因素，是科學合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
利用一個中間開孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做（）。
（）的閥體內(nèi)有一平板（楔形板）與介質(zhì)流動方向垂直，當轉(zhuǎn)動閥門手輪，平板緩緩升起，閥即開啟；反之，閥關(guān)閉。