為防止超裝，槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>

按照溫度等級(jí)劃分，應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至（）℃（）。

柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是（）。

（）只允許介質(zhì)單向流動(dòng)，在安裝時(shí)需注意安裝方向。

充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏，應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來的氣體要采?。ǎ┐胧?，以保持氣體濃度低于爆炸范圍。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。

裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。

每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔（）個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。

在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。