單項(xiàng)選擇題充電系充電電流過(guò)小的故障原因是()

A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過(guò)低
B.發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶太松或粘油打滑
C.發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線路斷路
D.蓄電池過(guò)量放電


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1.單項(xiàng)選擇題蓄電池自行放電的故障原因是()

A.電解液液面過(guò)低
B.汽車(chē)行駛中劇烈振動(dòng)
C.固定螺母擰得過(guò)緊
D.電解液不純

2.單項(xiàng)選擇題蓄電池極樁、連接螺栓或螺母腐蝕的故障原因是()

A.蓄電池長(zhǎng)期充電不足
B.氧化腐蝕
C.電解液液面過(guò)低
D.質(zhì)量低劣

3.單項(xiàng)選擇題蓄電池外殼損壞的故障原因是()

A.電解液結(jié)冰
B.蓄電池長(zhǎng)期充電不足
C.電解液不純
D.電解液密度過(guò)高

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)()時(shí),將引起行駛擺頭。

A.輪胎氣壓過(guò)高
B.輪胎氣壓過(guò)低
C.減振器失效
D.轉(zhuǎn)向節(jié)變形

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)()時(shí),將引起行駛跑偏。

A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形
B.橫接桿潤(rùn)滑不良
C.某一側(cè)輪轂軸承過(guò)緊
D.直接桿潤(rùn)滑不良

最新試題

企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平

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下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營(yíng)單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中,錯(cuò)誤的項(xiàng)是()

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下列關(guān)于城市軌道列車(chē)駕駛員和行車(chē)調(diào)度員教育培訓(xùn),敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()

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出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)中,下列哪項(xiàng)不屬于安全生產(chǎn)費(fèi)用()

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設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē),最大車(chē)速小于()

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題下列不屬于電動(dòng)汽車(chē)的是()

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下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是()

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某城市地鐵因故障而未能緊急停車(chē),造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn),本次運(yùn)營(yíng)事件為()

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汽車(chē)客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度,其“三品”是指()

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《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在()擅離職守

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題