A.1
B.2
C.3
D.4
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A.提高冷卻系統(tǒng)沸騰溫度
B.冷卻系統(tǒng)壓力高時進行排氣
C.冷卻系統(tǒng)壓力低是進行吸氣
D.提高副水箱強度
A.提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
B.加大風(fēng)扇直徑
C.提高水泵水流量
D.加大副水箱容積
A.能加大風(fēng)量
B.能降低燃油消耗率
C.能隨溫度調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
D.成本增加
A.提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
B.加大風(fēng)扇直徑
C.增加葉片數(shù)量
D.加大葉片厚度
A.為冷卻系統(tǒng)補充冷卻液
B.提供冷卻液受熱膨脹空間
C.排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣
D.散熱
最新試題
冷卻液中防凍劑與水1:1時,其冰點約為-35℃。
電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機驅(qū)動并由蓄電池供電,其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
水溫表屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
汽車冷卻液主要功用是保證發(fā)動機適度冷卻,保證發(fā)動機在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
變速器機油冷卻器通常就是一根冷卻管,放置在散熱器的進水室內(nèi),由冷卻液對流過冷卻管的變速器機油進行冷卻。
放冷卻液時,必須擰緊備補償水桶的蓋子。
蠟式節(jié)溫器常閉,發(fā)動機易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片,它們能快速散發(fā)熱量,降低發(fā)動機的溫度。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用,當發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開,進入大循環(huán),使冷卻強度降低。