A、速度
B、壓力
C、時(shí)間
D、流量
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A、水
B、蒸餾水
C、稀硫酸
D、油
A、以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
B、以滿負(fù)荷的80%運(yùn)轉(zhuǎn)
C、以滿負(fù)荷50%運(yùn)轉(zhuǎn)
D、以滿負(fù)荷30%運(yùn)轉(zhuǎn)
A、60小時(shí)
B、120小時(shí)
C、180小時(shí)
D、240小時(shí)
A、0°C
B、10°C
C、20°C
D、30°C
A.柴機(jī)油
B.飛輪
C.發(fā)電機(jī)
最新試題
下列屬于裝載機(jī)傳動(dòng)系作用是()。
裝載機(jī)常用的潤滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。
裝載機(jī)市提作業(yè)時(shí)要建立好安全*區(qū)域,實(shí)現(xiàn)與市提車輛的隔離。
裝載機(jī)不常用的制動(dòng)器是()。
裝載機(jī)清倉作業(yè)時(shí)艙內(nèi)供料要避讓鉤行路線,嚴(yán)禁交叉作業(yè)。
下列屬于裝載機(jī)行駛中要做到()。
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu),它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。
裝載機(jī)裝車作業(yè),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長,制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
裝載機(jī)作業(yè)后司機(jī)要做到()。