A.4個
B.2個
C.1個
D.3個
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B.2部
C.根據(jù)需要
D.3部
A.伸出大拇指和小指
B.伸出大拇指
C.伸出中指
D.單臂攏拳曲伸
A.伸出大拇指和小指
B.伸出大拇指
C.伸出中指
D.單臂攏拳曲伸
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后,在7s報警時間內(nèi)如未按壓[解鎖/2]鍵應(yīng)答,則監(jiān)控裝置按()進(jìn)行控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號機(jī)前,且列車運行速度低于()時,機(jī)車乘務(wù)員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后,監(jiān)控裝置解除出站信號機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)前的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號機(jī)前操作方法:5s內(nèi)順序按壓()鍵。
GYK 設(shè)備在機(jī)車信號顯示哪些情況()區(qū)段不得調(diào)整車位。
GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進(jìn)入或返回有應(yīng)答器配置的封鎖區(qū)間,區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車信號故障模式:列車運行中機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號發(fā)生故障,并通知列車調(diào)度員,允許機(jī)車乘務(wù)員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車信號故障模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)操作方法為當(dāng)列車距出站(或發(fā)車進(jìn)路)信號機(jī)400m以內(nèi)時,確認(rèn)地面信號機(jī)為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后,()內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜,當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動車,速度≥3km/h或者移動距離≥10m時,連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時,()后實施緊急制動控制。
列車側(cè)線進(jìn)站,在進(jìn)站信號機(jī)前,機(jī)車信號顯示()信號,監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔,并按次一架信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下,貨運列車制動停車時,在列車運行速度低于15km/h并距出站信號機(jī)距離小于()時,監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵,解鎖后監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度靠標(biāo)停車。