LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)監(jiān)控模式在進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)處自動(dòng)開(kāi)口20km/h，并且監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)（）的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。

LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式：機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車(chē)信號(hào)恢復(fù)后，順序按壓[4]鍵后，（）內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制由機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式切回正?？刂颇Ｊ剑詣?dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)。

GYK 設(shè)備在機(jī)車(chē)信號(hào)顯示哪些情況（）區(qū)段不得調(diào)整車(chē)位。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，普通引導(dǎo)，在進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光，列車(chē)運(yùn)行速度低于（）時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，按壓[解鎖/2]鍵解除停車(chē)控制模式。

柴油機(jī)曲軸上對(duì)外輸出的扭矩稱為（），用符號(hào)Me表示，單位為N²m。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，對(duì)一站多場(chǎng)的出發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)在無(wú)碼時(shí)的控制：列車(chē)在每架出發(fā)進(jìn)路前規(guī)定距離內(nèi)，當(dāng)運(yùn)行速度低于45km/h時(shí)，在確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放后，5s內(nèi)順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置對(duì)前方信號(hào)機(jī)的停車(chē)控制，監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)45km/h的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。

LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式：列車(chē)運(yùn)行中機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車(chē)信號(hào)發(fā)生故障，并通知列車(chē)調(diào)度員，允許機(jī)車(chē)乘務(wù)員在（）狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后，5s內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式。

GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車(chē)的控制模式下，貨運(yùn)列車(chē)制動(dòng)停車(chē)時(shí)，在列車(chē)運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于（）時(shí)，監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵，解鎖后監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)15km/h的速度靠標(biāo)停車(chē)。

軌道車(chē)在運(yùn)行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車(chē)位置與實(shí)際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差，為使GYK 車(chē)位與軌道車(chē)位置實(shí)際公里標(biāo)保持一致，必須進(jìn)行對(duì)標(biāo)操作。對(duì)標(biāo)操作有（）方法。