LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，普通引導(dǎo)，在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前，具體使用時(shí)機(jī)為進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示關(guān)閉信號(hào)且速度低于20km/h。變燈時(shí)必須（）。

半自動(dòng)閉塞，列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差，當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離（）時(shí)，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)誤差控制：當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離（）時(shí)，監(jiān)控模式計(jì)算滿足制動(dòng)條件，立即實(shí)施卸載、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)。

LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警后，機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)顯示，如為進(jìn)行信號(hào)時(shí)，在7s內(nèi)按壓（）鍵解除信號(hào)突變報(bào)警和關(guān)閉信號(hào)的防冒模式。

GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進(jìn)入或返回有應(yīng)答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機(jī)車信號(hào)故障模式：機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號(hào)恢復(fù)后，順序按壓[4]鍵后，（）內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制由機(jī)車信號(hào)故障模式切回正常控制模式，自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)。

柴油機(jī)曲軸上對(duì)外輸出的扭矩稱為（），用符號(hào)Me表示，單位為N²m。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下，當(dāng)出站信號(hào)顯示停車信號(hào)時(shí)，監(jiān)控裝置自動(dòng)取消（）。

特殊站的機(jī)車停車位置標(biāo)距離出站（發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)小于（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車信號(hào)故障模式：列車運(yùn)行中機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障，并通知列車調(diào)度員，允許機(jī)車乘務(wù)員在（）狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后，5s內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車信號(hào)故障模式。