A.50Pa
B.55Pa
C.75Pa
D.80Pa
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A.機(jī)械排煙系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置確需與排風(fēng)系統(tǒng)合并設(shè)置時(shí)，必須在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換為排煙模式
B.隧道內(nèi)附屬用房的排煙量應(yīng)按地面面積每平方米不小于60m3/h計(jì)算
C.排煙區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)有補(bǔ)風(fēng)措施
D.排煙口應(yīng)設(shè)置在頂棚或墻面上部，其側(cè)邊與安全出口的水平距離不應(yīng)小于2m
A.排風(fēng)閥
B.余壓閥
C.穩(wěn)壓閥
D.防火閥
A.混流式
B.斜流式
C.普通離心式
D.軸流式
A.隧道內(nèi)設(shè)置的機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置確需采用共用系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在支風(fēng)管上設(shè)置壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置和防火閥
B.行車橫洞內(nèi)的機(jī)械正壓送風(fēng)系統(tǒng)可利用射流風(fēng)機(jī)向起火隧道送風(fēng)
C.其它部位的機(jī)械正壓送風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的全壓除計(jì)算管道的最不利壓頭損失外，尚應(yīng)有不小于30Pa的送風(fēng)余壓
D.系統(tǒng)新風(fēng)采氣口應(yīng)設(shè)置在隧道外，且應(yīng)高于隧道外排煙口
A.150℃
B.200℃
C.250℃
D.300℃
最新試題
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)進(jìn)行分類，其中按橫斷面形式可分為（）等。
為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲(chǔ)油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開(kāi)。
高速公路隧道應(yīng)設(shè)置不問(wèn)斷照明供電系統(tǒng)。長(zhǎng)度大于1000m的其他交通隧道應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)，并保證照明中斷時(shí)間不超過(guò)（）s。
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)進(jìn)行分類，其中按建設(shè)長(zhǎng)度可分為（）。
隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點(diǎn)模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。
隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一，其可分為（）等。
有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行的隧道，宜設(shè)置（）系統(tǒng)。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)管道直徑為100mm時(shí)，支墩之間的距離不應(yīng)大于（）
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN200時(shí)，支墩之間的距離不應(yīng)大于（）
（）排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。