A.送貨
B.裝載
C.配送
D.配載
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)
B.倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)
C.倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng)
D.倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理
A.創(chuàng)新、超常規(guī)和滿足客戶個(gè)性化需要
B.創(chuàng)新、超常規(guī)和滿足客戶多元化需要
C.創(chuàng)新、經(jīng)常性和滿足客戶個(gè)性化需要
D.創(chuàng)新、經(jīng)常性和滿足客戶多元化需要
A.是倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者將倉(cāng)庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)設(shè)備租給存貨人使用,由存貨人自行儲(chǔ)存貨物的一種倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方式
B.關(guān)鍵是簽訂一份倉(cāng)庫(kù)租賃合同
C.既可以是整體性的出租,也可以采用部分出租、貨位出租等分散進(jìn)行方式
D.倉(cāng)庫(kù)無(wú)須承擔(dān)任何倉(cāng)庫(kù)管理工作
A.裝卸臺(tái)
B.車庫(kù)
C.油庫(kù)
D.變電室
A.鐵路專用線
B.維修車間
C.道路
D.碼頭
最新試題
在倉(cāng)儲(chǔ)典型布局類型中,L型的主要缺點(diǎn)在于部分區(qū)域的貨物出入效率會(huì)相對(duì)降低,出庫(kù)的搬運(yùn)距離較長(zhǎng)。
一般來(lái)說(shuō),隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,運(yùn)輸成本會(huì)下降。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種,自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地()。
一般來(lái)說(shuō),隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,失銷成本會(huì)降低。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策中,租用倉(cāng)庫(kù)的租金屬于()。
倉(cāng)儲(chǔ)中影響倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率和成本最大的環(huán)節(jié)是()。
制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理核心在于提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。
通常大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè),考慮自建倉(cāng)庫(kù)較為合理。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中,集中倉(cāng)儲(chǔ)的管理費(fèi)用相比于分散倉(cāng)儲(chǔ)要()。
下列選項(xiàng)中,()不是導(dǎo)致庫(kù)存產(chǎn)生的原因。