A.以蹲伏姿勢(shì)接近或離開直升機(jī)（以便與主旋翼保持特定間距）。
B.自下坡一側(cè)接近或離開直升機(jī)（以避開主旋翼）。
C.在飛行員視野內(nèi)接近或離開直升機(jī)（以避開尾槳）。
D.以水平方式持拿工具，工具高度應(yīng)低于腰部（決不能將工具立起或使其高度過肩）。
E.接近或離開直升機(jī)時(shí)應(yīng)手扶安全帽，否則應(yīng)系好下頜帶（避免帽子被吹入旋翼或尾槳造成對(duì)直升機(jī)的傷害）。
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你可能感興趣的試題
A.飛行人員
B.現(xiàn)場(chǎng)旁觀者
C.乘客
D.現(xiàn)場(chǎng)工作人員
A.產(chǎn)品、設(shè)備的擺放
B.廠房、庫(kù)房、工作間的環(huán)境要求
C.公司交通車管理
D.員工是否穿工作服上機(jī)工作
A.直接從事飛機(jī)生產(chǎn)的工人
B.工程技術(shù)人員
C.檢驗(yàn)員
D.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)參觀人員
E.零件、成品保管員
A.工作結(jié)束后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙遺漏的斜口鉗
B.試驗(yàn)結(jié)束后，仍連在機(jī)載電源上的測(cè)試線纜
C.工藝人員遺忘在座艙內(nèi)的筆記本
D.零件裝機(jī)后未取下的掛簽
E.清洗飛機(jī)卡在蒙皮接縫處的擦拭紙
F.打保險(xiǎn)過程中無(wú)意掉落在機(jī)上隱蔽區(qū)的保險(xiǎn)絲頭
A.管、閥、泵的進(jìn)口端及出口端用合適的堵頭加以保護(hù)。
B.標(biāo)準(zhǔn)件、零件、成品在搬運(yùn)過程中使用合適的周轉(zhuǎn)器具。
C.檢查使用工裝、設(shè)備的完好情況，保證在使用前清除多余物和修復(fù)損傷。
D.零件、標(biāo)件掛簽、包裝袋的使用應(yīng)嚴(yán)格控制數(shù)量，用畢原數(shù)回收。
最新試題
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
推動(dòng)飛機(jī)時(shí)指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線，監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，防止碰到建筑物、人員等。
為保證工具、工裝設(shè)備的完好、齊全，無(wú)關(guān)人員不得擅自進(jìn)入工具間。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
生產(chǎn)線應(yīng)對(duì)制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時(shí)性工藝文件進(jìn)行妥善保管，以備查詢。
良好的工藝紀(jì)律能起到端正員工思想規(guī)范，從而到達(dá)提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的物料包裝袋、包裝布，不能重復(fù)使用或外協(xié)廠家不要求回收的要立即置于垃圾箱中，能重復(fù)使用的要及時(shí)拆疊、擺放整齊并及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。
給飛機(jī)加油時(shí)，嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無(wú)關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。