A.隧道支撐
B.襯砌結(jié)構(gòu)
C.拱頂上
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A.二次襯砌的厚度確定
B.二次襯砌受力狀態(tài)分析
C.外觀要求
D.尺寸要求
A.常用炸藥
B.起爆材料
C.電起動(dòng)器
A.隧道施工現(xiàn)場調(diào)查研究
B.施工單位應(yīng)全面熟悉和核實(shí)文件
C.編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
D.社會(huì)調(diào)查
A.噴身混凝土堵水
B.塑料板堵水
C.摸筑混凝土襯砌堵水
D.注漿堵水
A.斷面檢查
B.放線定位
C.拱架模板整備
D.立模
E.混凝土制備和運(yùn)輸
最新試題
在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。