A.給風(fēng)閥
B.自動(dòng)制動(dòng)閥
C.三通閥
D.空氣壓縮機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.型材
B.板材拼接
C.壓型件
D.焊接件
A.不需
B.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于2圈
C.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于3圈
D.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于4圈
A.不需
B.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于2圈
C.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于3圈
D.不大于轉(zhuǎn)動(dòng)4圈
A.真空制動(dòng)機(jī)
B.空氣制動(dòng)機(jī)
C.手制動(dòng)機(jī)
D.電空制動(dòng)機(jī)
A.真空制動(dòng)機(jī)
B.空氣制動(dòng)機(jī)
C.人力制動(dòng)機(jī)
D.電空制動(dòng)機(jī)
最新試題
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。
()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車流的列車。
()是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì),并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。
制動(dòng)倍率是制動(dòng)效率為()時(shí)制動(dòng)裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動(dòng)缸活塞上的推力之比值。
抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長度,用()固定。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評(píng)價(jià)范圍包括()。
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫()。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)()=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。
繁忙干線單線系指連接繁忙干線的()。
當(dāng)車輛裝載時(shí),抑制盤觸頭與()接觸后,其與橫跨梁的相對(duì)高度不變,又作為車輛裝載時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。