A.不需
B.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于2圈
C.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于3圈
D.不大于轉(zhuǎn)動(dòng)4圈
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A.真空制動(dòng)機(jī)
B.空氣制動(dòng)機(jī)
C.手制動(dòng)機(jī)
D.電空制動(dòng)機(jī)
A.真空制動(dòng)機(jī)
B.空氣制動(dòng)機(jī)
C.人力制動(dòng)機(jī)
D.電空制動(dòng)機(jī)
A.枕簧
B.減振裝置
C.承載鞍
D.旁承
A.上、下心盤
B.旁承
C.斜楔
D.承載鞍
A.構(gòu)架部分
B.搖枕彈簧裝置
C.輪對軸承裝置
D.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
最新試題
繁忙干線單線系指連接繁忙干線的()。
()系指事故原因、責(zé)任尚未查清,需待認(rèn)定的情況。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運(yùn),能依靠自有輪對在鐵路上運(yùn)行,但須按()向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。
制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來控制制動(dòng)缸的空氣壓力,在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi),在120閥制動(dòng)孔壓力一定時(shí),制動(dòng)缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而()。
當(dāng)車輛裝載時(shí),抑制盤觸頭與()接觸后,其與橫跨梁的相對高度不變,又作為車輛裝載時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。
抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長度,用()固定。
車輛空車時(shí),抑制盤座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。
車輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。