A、訂貨成本
B、采購(gòu)成本
C、物料成本
D、差旅成本
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A、項(xiàng)數(shù)為偶數(shù),則屬于中間位置上的數(shù)為中位數(shù)。
B、項(xiàng)數(shù)為偶數(shù),則屬于中間位置上的幾何平均數(shù)為中位數(shù)。
C、項(xiàng)數(shù)為奇數(shù),則屬于中間位置兩側(cè)數(shù)的平均數(shù)為中位數(shù)。
D、如果所掌握的數(shù)據(jù)是分布數(shù)列,中位數(shù)的確定則應(yīng)借助于累計(jì)次數(shù)表。
A、transportpackage
B、transportpacking
C、transportationpackage
D、transportationpacking
A、包裹快遞
B、銷售配送
C、供應(yīng)配送
D、專業(yè)配送
A、工序內(nèi)看板
B、內(nèi)協(xié)看板
C、廠家看板
D、外協(xié)看板
A、棚車
B、敞車
C、煤車
D、平車
最新試題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()