A、基本庫存
B、安全庫存
C、經(jīng)常庫存
D、積壓庫存
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A、在機械化的過程中考慮系統(tǒng)目標和實際情況
B、選用物流技術(shù)及其裝備以適用為主,使設(shè)備性能滿足系統(tǒng)要求,以保證設(shè)備充分利用,防止設(shè)備閑置浪費
C、在物流系統(tǒng)中注意整個系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接,集成化與配套化使用
D、在物流系統(tǒng)中,采用標準化物流技術(shù)及其裝備、器具,低設(shè)備和器具的購置和管理費用,提高物流作業(yè)的機械化水平
A、評價當前的服務(wù)和服務(wù)能力
B、理解客戶需求
C、在客戶要求的基礎(chǔ)上創(chuàng)造服務(wù)
D、評估與跟蹤執(zhí)行和改進
A、倉儲管理
B、庫存管理
C、系統(tǒng)管理
D、成本管理
A、看板作業(yè)
B、流水線管理
C、主生產(chǎn)計劃
D、流水線作業(yè)
A、目標
B、過程
C、模型
D、資料
最新試題
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運的主要方式描述正確的是()
以下關(guān)于裝運港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
關(guān)于托盤運輸?shù)恼f法,不正確的是()
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是()
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
同零擔快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
管道運輸?shù)娜秉c不包括()
揀貨區(qū)補貨方式不包括()。