單項(xiàng)選擇題企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是由需求信息引發(fā)的,需求信息一般包括測(cè)量()和其他尋求
A、計(jì)劃量
B、合同量
C、庫(kù)存量
D、采購(gòu)量
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1.單項(xiàng)選擇題()是MRP計(jì)劃管理最最基本的要求
A、收益最大
B、效率最高
C、全場(chǎng)遵循一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃
D、統(tǒng)一要求
2.單項(xiàng)選擇題MRP的目標(biāo)是按反工藝路線的原理,在最準(zhǔn)確的時(shí)間.最準(zhǔn)確的地點(diǎn)()
A、零次品送貨
B、獲得準(zhǔn)確的貨物
C、獲得準(zhǔn)確的供應(yīng)商
D、準(zhǔn)確的路線送貨
3.單項(xiàng)選擇題物流控制的程序的第一步是()
A、制定計(jì)劃
B、制定期量標(biāo)準(zhǔn)
C、短期調(diào)整
D、長(zhǎng)期調(diào)整
4.單項(xiàng)選擇題在成產(chǎn)物流的控制中,核心是()
A、生產(chǎn)控制
B、在制品控制
C、效益控制
D、進(jìn)速控制
5.單項(xiàng)選擇題()是指原材料投入生產(chǎn)開(kāi)始到產(chǎn)品完成為止的全部日歷時(shí)間。
A、生產(chǎn)日期
B、采購(gòu)日期
C、生產(chǎn)周期
D、采購(gòu)周期
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下不屬于CRM模塊的有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRM來(lái)源于營(yíng)銷(xiāo)管理。
題型:判斷題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題