A、碼頭堆場
B、貨運(yùn)站
C、內(nèi)陸貨運(yùn)站
D、碼頭裝卸部門
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A、站到站交接
B、門到站交接
C、門到門交接
D、門到站交接
A、大幅收據(jù)
B、裝貨單
C、提單
D、托運(yùn)單
A、貨主的指令
B、出口報關(guān)報檢細(xì)則
C、貿(mào)易合同與信用證條款
D、托運(yùn)人要求
A、船公司代理
B、無船承運(yùn)人
C、貨運(yùn)代理人
D、提單持有人
A、審核單證→安排卸貨→通知貨主提貨
B、進(jìn)口報關(guān)→卸貨與理貨→通知貨主提貨
C、審核進(jìn)口單證→安排船舶進(jìn)港→貨主提貨
D、審核進(jìn)口文件→進(jìn)口申報→安排卸貨→通知貨主或安排下程運(yùn)輸
最新試題
“庫存”的英語單詞是()
以下不屬于CRM模塊的有()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
利用計算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個步驟?()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。