A、自由倉(cāng)庫(kù)
B、零售倉(cāng)庫(kù)
C、特種倉(cāng)庫(kù)
D、批發(fā)倉(cāng)庫(kù)
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A、庫(kù)存控制
B、運(yùn)輸
C、接收與驗(yàn)收
D、倉(cāng)儲(chǔ)
A、京杭運(yùn)河
B、長(zhǎng)江干線航道
C、黃河
D、淮河
A、黑色和白色
B、深色和淺色
C、冷色和暖色
D、條和空
A、叉車補(bǔ)貨
B、整箱補(bǔ)貨
C、托盤補(bǔ)貨
D、貨架上層—貨架下層的補(bǔ)貨方式
A、全程運(yùn)輸由“聯(lián)運(yùn)辦公室”統(tǒng)一協(xié)調(diào)計(jì)劃
B、“MTO”不負(fù)責(zé)各區(qū)段的運(yùn)輸銜接工作
C、全程運(yùn)輸組織業(yè)務(wù)是由“MTO”完成的
D、以上都不是
最新試題
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()