A、班輪運(yùn)輸
B、托盤(pán)運(yùn)輸
C、載駁船運(yùn)輸
D、集裝箱船運(yùn)輸
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A、10
B、15
C、20
D、25
A、零擔(dān)貨物規(guī)定一批重量和體積須不夠一個(gè)三十噸貨車,一件貨物的體積最小不得小于002立方米,每批不得超過(guò)300件
B、鐵路集裝箱最大、載重量為:一噸箱910公斤,五噸箱4200公斤
C、在貨物物品類及其性質(zhì)上,按零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸時(shí)有一定的限制
D、在貨物運(yùn)費(fèi)的核收上,按集裝箱運(yùn)輸時(shí),一整車集裝箱按貨車標(biāo)重及其適用的整車運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)
A、適當(dāng)選擇配送車輛
B、了解貨物的性質(zhì)
C、明確具體送貨地點(diǎn)
D、選擇最優(yōu)的配送線路
A、計(jì)算機(jī)檢查法
B、條碼檢測(cè)法
C、聲音輸入檢查法
D、重量計(jì)算檢查法
A、批組補(bǔ)貨
B、定時(shí)補(bǔ)貨
C、電話補(bǔ)貨
D、郵寄補(bǔ)貨
最新試題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
貨物出庫(kù)的要求,包括()