隧道內(nèi)避車洞每隔（）m設(shè)一個。

我國高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

出站信號機(jī)的位置與車站股道有效長有關(guān)。

雙線中間站的中間站臺最小寬度規(guī)定為（）m。

高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩最大容許加寬（）mm。

對稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測線，且側(cè)線對稱于轍叉角的（）

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

京滬高速鐵路區(qū)間正線最小線間距為（）米。

正線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

鎖定線路時的軌溫稱為鎖定軌溫。此時鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。