A、配送業(yè)
B、交通運(yùn)輸業(yè)
C、倉(cāng)庫(kù)業(yè)
D、通運(yùn)業(yè)
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A、配送業(yè)
B、交通運(yùn)輸業(yè)
C、倉(cāng)庫(kù)業(yè)
D、通運(yùn)業(yè)
A、服務(wù)第一
B、快速及時(shí)
C、節(jié)省空間
D、規(guī)模適當(dāng)
E、庫(kù)存控制
A、服務(wù)性
B、快捷性
C、規(guī)模適當(dāng)化
D、庫(kù)存控制
A、合同的履行
B、產(chǎn)品的位置與場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移
C、各種物流活動(dòng)分析報(bào)告
D、典型調(diào)查
E、設(shè)施設(shè)備的建設(shè)
A、客戶服務(wù)管理
B、物資采購(gòu)管理
C、運(yùn)輸管理
D、庫(kù)存控制
最新試題
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
貨物出庫(kù)的要求,包括()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()