A、得到的重要利益及服務(wù)
B、有形的產(chǎn)品或服務(wù)本身
C、有爭議的產(chǎn)品
D、以上都不是
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A、物流客戶服務(wù)屬于有形商品
B、客戶服務(wù)是指發(fā)生在買方、賣方及第三方之間的過程
C、客戶服務(wù)不會(huì)使產(chǎn)品增值
D、客戶服務(wù)的關(guān)鍵是理解與認(rèn)識(shí)客戶及他們的期望
A、低成本要求
B、多樣化流通加工
C、簡易包裝與儲(chǔ)存
D、小型化、專用化的裝運(yùn)設(shè)備
E、集中收集的方式
A、以廢汽車為代表的拆解及破碎分選物流技術(shù)
B、以廢玻璃為代表的回送復(fù)用技術(shù)
C、以粉煤灰為代表的聯(lián)產(chǎn)供應(yīng)物流技術(shù)
D、以廢紙為代表的收集集貨物流技術(shù)
A、回收物流具有分散性
B、回收物流需要用大型的專用設(shè)備
C、對(duì)回收的廢棄物要根據(jù)類別來處理
D、對(duì)于廢棄物多數(shù)不需要包裝或簡易包裝
A、供應(yīng)物流
B、銷售物流
C、生產(chǎn)物流
D、回收物流
E、廢棄物流
最新試題
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
物資保管質(zhì)量的三化是指()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
倉庫作業(yè)流程包括()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()