A、動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法
B、循環(huán)盤點(diǎn)法
C、重點(diǎn)盤點(diǎn)法
D、全面盤點(diǎn)法
E、定期盤點(diǎn)法
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A、查質(zhì)量
B、查數(shù)量,規(guī)格
C、查保管條件
D、查安全
E、查設(shè)備與工具
A、動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法
B、循環(huán)盤點(diǎn)法
C、重點(diǎn)盤點(diǎn)法
D、定期盤點(diǎn)法
A、品名
B、規(guī)格
C、包裝
D、質(zhì)量
E、重量(或數(shù)量)
A、開“入庫(kù)單”
B、登錄“實(shí)物明細(xì)賬”
C、建立貨卡
D、設(shè)置標(biāo)簽
E、建立檔案
A、做好入庫(kù)前準(zhǔn)備工作
B、預(yù)留貨位
C、備足托盤用品
D、收貨點(diǎn)驗(yàn)
E、辦理入庫(kù)手續(xù)
最新試題
物資保管質(zhì)量的三化是指()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()