船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。

PPI雷達通過（）來調(diào)整屏幕亮度。

若船上有多部雷達，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時不用的雷達處于：（）

如圖所示為某雷達操作面板圖，圖中標(biāo)號為6的旋鈕是：（）

光柵雷達通過（）來調(diào)整屏幕亮度。

下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是（）。

雷達的測方位原理是利用電波的（）特性。①雷達天線定向發(fā)射和接收②雷達天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達天線與掃描線同步

下列哪一種說法是明顯錯誤的？（）

如圖所示為某雷達操作面板圖，圖中標(biāo)號為7的旋鈕是：（）

如圖所示為某雷達操作面板圖，其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號為：（）