木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷；毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。

屬于飛機(jī)停場或者在外航站發(fā)生故障搶修所需的緊急航材應(yīng)當(dāng)貼掛“（）”標(biāo)簽。

下列（）是貨物不正常運(yùn)輸電報(bào)的電報(bào)代碼。

航空貨運(yùn)單第二聯(lián)是（）聯(lián)。

集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。

形狀特異，需要特殊裝載貨物的三字代碼是（）。

押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞，除因承運(yùn)人或其代理人的過失造成之外，均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。

進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)郵件破損，填寫“事故簽證”，同時(shí)在郵運(yùn)單上注明破損情況，一并與郵政部門進(jìn)行交接。

事故記錄一式（）份。

貨物的核對必須以航班為單位，保管員使用貨郵艙單核對貨物標(biāo)簽、件數(shù)和目的站，檢查貨物外包裝，封志。如有異常，應(yīng)記錄在（）上并填寫貨郵不正常運(yùn)輸記錄。