國際海上貨運合同是指（）與托運人之間簽訂的，由承運人負責(zé)將貨物由一港經(jīng)海路運至另一國的港口，交由收貨人，由托運人（或收貨人）支付運費的協(xié)議。

根據(jù)我國相關(guān)的國家標準，（）是物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。

氮氣屬于危險品中的（）一類。

集裝箱堆場設(shè)計時應(yīng)考慮的因素是（）。

（）是承運人委托集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場、集裝箱貨運站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)

收貨單又稱（），是指某一票貨物裝上船后，由船上大副簽署給托運人的作為證明船方已收到該票貨物并已裝上船舶的憑證。

集裝箱提單的功能有（）

裝貨單又稱（）是由托運人按照托運單的內(nèi)容填制后交承運人或其代理。經(jīng)承運人或其代理人簽章后成為貨物已辦妥托運手續(xù)的憑證，又是通知船上接收承運貨物裝船的憑證，還是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一。

對每一提單上的貨物按收費方式收取運費所簽發(fā)的提單是（）

銹蝕屬于商品的（）。