制冷壓縮機(jī)若油壓偏低，則逆時針旋轉(zhuǎn)閥桿，以增大彈簧力，減小閥芯的開度。

處理奔油故障時，應(yīng)降低冷凝壓力，降低壓縮機(jī)的輸氣量，從而減少潤滑油的流失。

蒸發(fā)器傳熱管附著水垢、油污，會產(chǎn)生很大的熱阻，影響換熱效果。

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)壓力氣密性實驗，雖然環(huán)境溫度變化但不會造成充入氣體的壓力變化。

過多的氟利昂溶解在潤滑油中，潤滑油的潤滑性能降低，可能會導(dǎo)致軸承燒壞。

離心制冷機(jī)組長期停機(jī)，利用氮氣排放制冷劑時，可將氮氣一并排至儲液罐或制冷劑鋼瓶。

制冷系統(tǒng)中制冷劑不足，制冷系統(tǒng)的運行效率會大大降低，甚至達(dá)不到所需溫度。

制冷系統(tǒng)正常運行情況下潤滑油應(yīng)不起泡沫。

制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會造成活塞撞擊氣閥，使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。

半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過熱度過大。