A.艙柜上部封閉,破口位于水線以下
B.艙柜上部開敞,且與舷外水不相通
C.艙柜上部開敞,且與舷外水相通
D.A、B均是
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A.Aw的中心至水下側(cè)面積中心的垂直距離
B.Aw的中心至船舶水線的垂直距離
C.Aw的中心至船舶水線的垂直距離
D.Aw的中心至船舶吃水的一半處的垂直距離
A.達(dá)到一定數(shù)值后將不發(fā)生變化
B.為固定值
C.呈線性變化
D.也一定呈類似的周期性變化
A.鋼纜、錨鏈、索具的開口
B.錨孔或流水孔
C.泄水管、衛(wèi)生管和空氣管
D.船側(cè)、上層連續(xù)甲板、上層建筑或甲板室的非風(fēng)雨密的開口
A.貨艙口
B.通風(fēng)筒
C.船側(cè)、上層連續(xù)甲板、上層建筑或甲板室的非風(fēng)雨密的開口
D.錨孔、流水孔、泄水管、衛(wèi)生管和空氣管等
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②④⑤⑥
C.①②④⑥
D.①②④
最新試題
油船的配積載圖為()
為保證貨艙蓋水密,以下說(shuō)法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
()不是揚(yáng)塵貨。
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()