A.石墨
B.碳黑
C.鎂砂
D.立德粉
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A.應(yīng)密切注視天氣變化情況。遇有閃電、雷擊、雨雪或附近發(fā)生火警時，應(yīng)立即組織人員關(guān)艙，停止裝卸作業(yè)
B.裝卸某些易受潮的危險品時，如遇外界濕度較大天氣，不適于裝卸，也應(yīng)停止作業(yè)
C.在裝載危險貨物時，要安排水手按港口規(guī)定懸掛或顯示規(guī)定的信號
D.定時測量貨艙和貨物的溫、濕度
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）
①船舶虧載
②船舶虧艙
③應(yīng)及時聯(lián)系，盡量追加貨載
④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）
①無明顯銹蝕
②無洞穿
③無裂紋
④無嚴重變形
A.②③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
A.A
B.B
C.H
D.Q
A.俯視圖
B.側(cè)視圖
C.側(cè)視圖+俯視圖
D.側(cè)視圖+正視圖
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
（）不是揚塵貨。
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形