單項(xiàng)選擇題船舶在甲港(ρ=1.025g/cm3)裝載后,排水量Δ=10200t,首吃水為8.30m,尾吃水為8.50m,TPC=20.0t/cm,然后駛往乙港(ρ=1.000g/cm3),航行途中消耗油水200t,問:船舶由甲港出發(fā)抵達(dá)乙港時(shí)的平均吃水改變量為()m。

A.+0.025
B.-0.025
C.+0.225
D.-0.225


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4.單項(xiàng)選擇題一般的船舶在營運(yùn)過程中主要考慮到的穩(wěn)性有()。

A.初穩(wěn)性
B.大傾角穩(wěn)性
C.動(dòng)穩(wěn)性
D.A、B、C均是

5.單項(xiàng)選擇題復(fù)原力矩與船舶穩(wěn)性的關(guān)系為()。

A.復(fù)原力矩值小,穩(wěn)性大
B.復(fù)原力矩值大,穩(wěn)性大
C.復(fù)原力矩值大,穩(wěn)性小
D.復(fù)原力矩值與穩(wěn)性無關(guān)

最新試題

為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡

題型:單項(xiàng)選擇題

涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

題型:單項(xiàng)選擇題

裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

()屬于便攜式系固設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施

題型:單項(xiàng)選擇題

檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求

題型:單項(xiàng)選擇題

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

題型:單項(xiàng)選擇題

為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件

題型:單項(xiàng)選擇題

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()

題型:單項(xiàng)選擇題