汽車自適應懸架系統(tǒng)的主要控制包括（）

預防安全技術

與實車碰撞試驗相比，模擬碰撞試驗具有簡便、（）和試驗費用低的優(yōu)點。

簡述汽車安全帶的工作原理。

簡述汽車電子控制電動轉向系統(tǒng)（EPS）的特點。

車輛動力學控制系統(tǒng)

中國汽車強制標準體系中，以下屬于被動安全標準的是（）。

簡述汽車安全氣囊的工作過程。

簡述ABS能自動完成的理想制動控制功能。

簡述計算機仿真研究的優(yōu)越性。