雙領蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅動兩蹄片。

增加汽車轉向輪數(shù)可使汽車最小轉彎直徑變小。

等速萬向節(jié)可分成（）

兩制動蹄片磨損不均勻，且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是（）。

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內。

離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。