機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小，則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。