單項(xiàng)選擇題

文化自信是更基礎(chǔ)、更廣泛、更深厚的自信,是更基本、更深沉、更持久的力量。中華文化源遠(yuǎn)流長、遞代積累,正是其內(nèi)在的文化精神讓中華民族生生不息,巍然屹立于世界東方。實(shí)踐表明,有文化自信的民族才能精神抖擻地走向末來、那么,如何才能真正樹立文化自信?
樹立文化自信要以知曉自身的文化家底為基礎(chǔ)。中國地大物博,各區(qū)域都有自己的文化特色和文化底蘊(yùn),需要我們?nèi)フJ(rèn)真了解、摸清家底。只有知曉中華文化是如此豐富多彩、博大精深,我們的文化自信才會(huì)更有底氣。
從一定意義上說,現(xiàn)在我們關(guān)于中華文化的知識(shí)系統(tǒng),只是建立在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)、知曉的文化遺產(chǎn)基礎(chǔ)之上的,還有很多文化遺產(chǎn)未被發(fā)現(xiàn)。比如,甲骨文和簡帛作為重要文化遺產(chǎn),雖然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)和收集了不少,但還有埋在地下、尚末被發(fā)掘的。現(xiàn)在,我們對(duì)思想史的認(rèn)識(shí)主要依據(jù)的是歷代思想家留存的著作,但民間也留存。
有不少思想史的材料如家規(guī)族訓(xùn),它們呈現(xiàn)了思想史的另外一面,需要深入挖掘。還有一些少數(shù)民族的文化遺產(chǎn),也需要我們?nèi)ド钊胪诰?。如云南發(fā)現(xiàn)的彝族文字的舊抄本《董永記》,對(duì)于研究彝族孝的倫理具有一定的意義。類似的文化遺產(chǎn)還有很多,需要我們深入挖掘。只有做好文化挖掘工作,中華文化的豐富性才能得到充分彰顯,我們才能更具文化自信。
當(dāng)下很多地方都非常重視對(duì)本地區(qū)傳統(tǒng)文化的挖掘,出版了不少叢書、全集等。但是,對(duì)這些傳統(tǒng)文化的研究還是不夠。又如,對(duì)于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的甲骨文和簡帛,需要對(duì)其文宇進(jìn)行深λ解讀。清華簡被發(fā)現(xiàn)之后,不少學(xué)者都在持續(xù)不斷地識(shí)讀其文字,雖然已經(jīng)取得很大進(jìn)展,但還有亠些更難的文字需要識(shí)讀??梢姡瑯淞⑽幕孕?,需要沉下心來研究我們的文化。只有對(duì)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化進(jìn)行深入研究之后,才能更好樹立文化自信。
(有刪改)
(摘編自朱萬曙《讓文化自信具有更堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)》)

下列對(duì)文章《讓文化自信具有更堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)》的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是()

A.文章首段先對(duì)文化自信進(jìn)行解說,然后指出文化自信對(duì)中華民族的重要性。
B.中華文化源遠(yuǎn)流長、遞代積累、豐富多彩、博大精深,是我國文化自信的底氣。
C.目前,對(duì)清華簡文字的識(shí)讀已取得很大進(jìn)展,但其中一些文字還有待破解。
D.本文采用分總結(jié)構(gòu)形式,主體部分通過層層遞進(jìn)方式加以論證,邏輯嚴(yán)密。


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1.問答題

材料一:
載人飛船雖然可以將航天員送入太空,但無法攜帶較大的栽荷進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn),飛船電力供應(yīng)也無法滿足大型載荷或大規(guī)??臻g實(shí)驗(yàn)的需求。因此,建設(shè)能部署大量實(shí)驗(yàn)載荷并提供充足能源開展實(shí)驗(yàn)的空間站,是航天發(fā)展的必然趨勢(shì)?!皣H空間站”實(shí)踐表明,它是人類最好的太空技術(shù)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用平臺(tái)。我國空間站建成后,將具備完全自主的載人航天能力。
(摘編自歐陽自遠(yuǎn)主編《十萬個(gè)為什么》)
材料二:
天舟一號(hào)作為我國首個(gè)空間貨物運(yùn)輸飛船,飛行任務(wù)取得圓滿成功。它突破了貨物運(yùn)輸、推進(jìn)劑補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù),使我國躋身于少數(shù)幾個(gè)具備大噸位空間貨運(yùn)能力的國家。天舟一號(hào)還是全球首個(gè)掌握全自主快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)的飛船,并且在航天領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)了100V高壓鋰離子蓄電池組在軌應(yīng)用。天舟一號(hào)是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略第二步的收官之作,標(biāo)志著我國即將開啟空間站時(shí)代。

注:“t”是計(jì)量單位,噸。上行貨重比=上行能力/發(fā)射質(zhì)量,上行貨重比越高,貨物上行效率越高。
(摘編自白明生等《天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船研制》)
材料三:
中國空間站具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)。建成后,會(huì)單獨(dú)發(fā)射一個(gè)光學(xué)艙,光學(xué)艙里架設(shè)一套口徑兩米的巡天望遠(yuǎn)鏡,可以對(duì)40%以上的天區(qū)進(jìn)行觀測(cè),可以源源不斷地為科學(xué)家們研究宇宙學(xué)和天文學(xué)提供海量的科學(xué)數(shù)據(jù)。同時(shí),空間站還將擁有完整的可再生生命保障系統(tǒng)。
(摘編自《中國的空間站什么樣》)

我國建成后的空間站具有什么特點(diǎn)?請(qǐng)根據(jù)材料三簡要概括。
2.問答題

材料一:
載人飛船雖然可以將航天員送入太空,但無法攜帶較大的栽荷進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn),飛船電力供應(yīng)也無法滿足大型載荷或大規(guī)??臻g實(shí)驗(yàn)的需求。因此,建設(shè)能部署大量實(shí)驗(yàn)載荷并提供充足能源開展實(shí)驗(yàn)的空間站,是航天發(fā)展的必然趨勢(shì)?!皣H空間站”實(shí)踐表明,它是人類最好的太空技術(shù)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用平臺(tái)。我國空間站建成后,將具備完全自主的載人航天能力。
(摘編自歐陽自遠(yuǎn)主編《十萬個(gè)為什么》)
材料二:
天舟一號(hào)作為我國首個(gè)空間貨物運(yùn)輸飛船,飛行任務(wù)取得圓滿成功。它突破了貨物運(yùn)輸、推進(jìn)劑補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù),使我國躋身于少數(shù)幾個(gè)具備大噸位空間貨運(yùn)能力的國家。天舟一號(hào)還是全球首個(gè)掌握全自主快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)的飛船,并且在航天領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)了100V高壓鋰離子蓄電池組在軌應(yīng)用。天舟一號(hào)是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略第二步的收官之作,標(biāo)志著我國即將開啟空間站時(shí)代。

注:“t”是計(jì)量單位,噸。上行貨重比=上行能力/發(fā)射質(zhì)量,上行貨重比越高,貨物上行效率越高。
(摘編自白明生等《天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船研制》)
材料三:
中國空間站具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)。建成后,會(huì)單獨(dú)發(fā)射一個(gè)光學(xué)艙,光學(xué)艙里架設(shè)一套口徑兩米的巡天望遠(yuǎn)鏡,可以對(duì)40%以上的天區(qū)進(jìn)行觀測(cè),可以源源不斷地為科學(xué)家們研究宇宙學(xué)和天文學(xué)提供海量的科學(xué)數(shù)據(jù)。同時(shí),空間站還將擁有完整的可再生生命保障系統(tǒng)。
(摘編自《中國的空間站什么樣》)

中國天舟一號(hào)與國外貨運(yùn)飛船相比,具有哪些優(yōu)勢(shì)?請(qǐng)根據(jù)材料二簡要分析。
3.單項(xiàng)選擇題

材料一:
載人飛船雖然可以將航天員送入太空,但無法攜帶較大的栽荷進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn),飛船電力供應(yīng)也無法滿足大型載荷或大規(guī)??臻g實(shí)驗(yàn)的需求。因此,建設(shè)能部署大量實(shí)驗(yàn)載荷并提供充足能源開展實(shí)驗(yàn)的空間站,是航天發(fā)展的必然趨勢(shì)。“國際空間站”實(shí)踐表明,它是人類最好的太空技術(shù)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用平臺(tái)。我國空間站建成后,將具備完全自主的載人航天能力。
(摘編自歐陽自遠(yuǎn)主編《十萬個(gè)為什么》)
材料二:
天舟一號(hào)作為我國首個(gè)空間貨物運(yùn)輸飛船,飛行任務(wù)取得圓滿成功。它突破了貨物運(yùn)輸、推進(jìn)劑補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù),使我國躋身于少數(shù)幾個(gè)具備大噸位空間貨運(yùn)能力的國家。天舟一號(hào)還是全球首個(gè)掌握全自主快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)的飛船,并且在航天領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)了100V高壓鋰離子蓄電池組在軌應(yīng)用。天舟一號(hào)是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略第二步的收官之作,標(biāo)志著我國即將開啟空間站時(shí)代。

注:“t”是計(jì)量單位,噸。上行貨重比=上行能力/發(fā)射質(zhì)量,上行貨重比越高,貨物上行效率越高。
(摘編自白明生等《天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船研制》)
材料三:
中國空間站具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)。建成后,會(huì)單獨(dú)發(fā)射一個(gè)光學(xué)艙,光學(xué)艙里架設(shè)一套口徑兩米的巡天望遠(yuǎn)鏡,可以對(duì)40%以上的天區(qū)進(jìn)行觀測(cè),可以源源不斷地為科學(xué)家們研究宇宙學(xué)和天文學(xué)提供海量的科學(xué)數(shù)據(jù)。同時(shí),空間站還將擁有完整的可再生生命保障系統(tǒng)。
(摘編自《中國的空間站什么樣》)

下列對(duì)材料有關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是()

A.載人飛船能將航天員送入太空,但其電力供應(yīng)無法滿足大型載荷的需求。
B.空間站是航天發(fā)展的必然選擇,是人類最好的太空技術(shù)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用平臺(tái)。
C.日前,我國已躋身于世界少數(shù)幾個(gè)具備大噸位空間貨運(yùn)能力的國家之列。
D.天舟一號(hào)飛行任務(wù)取得圓滿成功,標(biāo)志著我國已經(jīng)正式進(jìn)入空間站時(shí)代。

4.問答題

獼猴桃的奇異之旅
張慧
歷經(jīng)千年的野生果子
奇異果的第一站從它的發(fā)源地一—湖北宜昌市夷陵區(qū)開始。誰是嘗鮮這種果子的第一人已無從得知,然而它流傳最廣的名字卻是“獼猴桃”:一說是,這種果子外皮一層絨毛,狀似獼猴而得名;而另一種說法則稱是因?yàn)樯L在山間的果實(shí)常被獼猴食用。這名稱一直沿用至今。
發(fā)源于夷陵山間的獼猴桃,在數(shù)千年間緩慢地持續(xù)著它的旅程一向北延伸到陜西、甘肅、河南一帶;向西南去往貴州、云南和四川,在長江中下游流域,尤其夷陵區(qū)霧渡河最為多見。雖然歷史記載源遠(yuǎn)流長,但我國的獼猴桃卻一直都未被馴化栽培。野外的獼猴桃,如果生在深山中,多被猴子們摘去果腹;即使被少數(shù)人家移植到庭院里,獼猴桃也只是用來觀賞而非食用。歸根結(jié)底,直到幾十年前,獼猴桃在國內(nèi)還只是一種野果。
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就這樣,獼猴桃默默在山間谷底生長了上千年,就連它最廣為流傳的名字——“獼猴桃”,也透露著一種野果的味道。不過1904年,命運(yùn)卷起了這顆果實(shí),給了它一張通往海另一邊的船票。
這年,一位來自蘇格蘭教會(huì)的女教師凱特,在原產(chǎn)地湖北宜昌第一次與這種果子相見。隨后,在姐姐伊莎貝爾來探望她的返程行李中,加上了獼猴桃的種子,伊莎貝爾帶著它們漂洋過海到達(dá)新西蘭,并將其交給植物學(xué)家栽植培育。
溫帶海洋性氣候的新西蘭是獼猴桃發(fā)展的理想之地。同時(shí)獼猴桃很難授粉的問題在新西蘭的人工栽培下也得到了解決。由此,獼猴桃在新西蘭被廣泛種植。與此同時(shí),也許是“獼猴桃”最初的中國名字給了起名者靈感,有人覺得這種全身絨毛,暗綠色的雞蛋形果實(shí)和新西蘭特有的一種幾維鳥(Kiwibird,kiwi是毛利語)倒是很像。1966年左右,Kiwifruit(奇異果)這個(gè)新名字誕生了,隨后新西蘭奇異果逐漸成為所有商業(yè)化種植獼猴桃的代稱,在世界果蔬市場大放異彩。
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現(xiàn)如今,獼猴桃的商業(yè)化生產(chǎn)不再是新西蘭的專屬。2016年全球獼猴桃產(chǎn)量為430萬噸,除了新西蘭以外,智利、意大利、法國、日本和中國都是獼猴桃的生產(chǎn)大國。
2008年11月6日,在新西蘭舉辦的國際獼猴桃大會(huì)上,參會(huì)的200多位專家一致認(rèn)定:中國是獼猴桃的原生中心,在國際上坐實(shí)了獼猴桃的原生地。同時(shí)基于豐富的品種資源,20世紀(jì)90年代以來我國科研人員從四川湖北野生中華獼猴桃的品種中,培育出含有金色果肉的“黃金獼猴桃”與果心紅色的“紅心獼猴桃”,在商業(yè)獼猴桃果肉顏色里紅綠黃三分天不。世界第一的種植面積世界第一的穩(wěn)定產(chǎn)量、強(qiáng)勁有力的培育研發(fā)力量與潛力無限的消費(fèi)市場——從這個(gè)意義上來說,歷時(shí)一百多年,獼猴桃終于回家了。
(選自《新華文摘》2019年第2期,有刪改)

讀完《獼猴桃的奇異之旅》全文,“獼猴桃”和“奇異果”這兩種水果名,你更喜歡哪一個(gè)?說說你的理由。
5.問答題

獼猴桃的奇異之旅
張慧
歷經(jīng)千年的野生果子
奇異果的第一站從它的發(fā)源地一—湖北宜昌市夷陵區(qū)開始。誰是嘗鮮這種果子的第一人已無從得知,然而它流傳最廣的名字卻是“獼猴桃”:一說是,這種果子外皮一層絨毛,狀似獼猴而得名;而另一種說法則稱是因?yàn)樯L在山間的果實(shí)常被獼猴食用。這名稱一直沿用至今。
發(fā)源于夷陵山間的獼猴桃,在數(shù)千年間緩慢地持續(xù)著它的旅程一向北延伸到陜西、甘肅、河南一帶;向西南去往貴州、云南和四川,在長江中下游流域,尤其夷陵區(qū)霧渡河最為多見。雖然歷史記載源遠(yuǎn)流長,但我國的獼猴桃卻一直都未被馴化栽培。野外的獼猴桃,如果生在深山中,多被猴子們摘去果腹;即使被少數(shù)人家移植到庭院里,獼猴桃也只是用來觀賞而非食用。歸根結(jié)底,直到幾十年前,獼猴桃在國內(nèi)還只是一種野果。
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就這樣,獼猴桃默默在山間谷底生長了上千年,就連它最廣為流傳的名字——“獼猴桃”,也透露著一種野果的味道。不過1904年,命運(yùn)卷起了這顆果實(shí),給了它一張通往海另一邊的船票。
這年,一位來自蘇格蘭教會(huì)的女教師凱特,在原產(chǎn)地湖北宜昌第一次與這種果子相見。隨后,在姐姐伊莎貝爾來探望她的返程行李中,加上了獼猴桃的種子,伊莎貝爾帶著它們漂洋過海到達(dá)新西蘭,并將其交給植物學(xué)家栽植培育。
溫帶海洋性氣候的新西蘭是獼猴桃發(fā)展的理想之地。同時(shí)獼猴桃很難授粉的問題在新西蘭的人工栽培下也得到了解決。由此,獼猴桃在新西蘭被廣泛種植。與此同時(shí),也許是“獼猴桃”最初的中國名字給了起名者靈感,有人覺得這種全身絨毛,暗綠色的雞蛋形果實(shí)和新西蘭特有的一種幾維鳥(Kiwibird,kiwi是毛利語)倒是很像。1966年左右,Kiwifruit(奇異果)這個(gè)新名字誕生了,隨后新西蘭奇異果逐漸成為所有商業(yè)化種植獼猴桃的代稱,在世界果蔬市場大放異彩。
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現(xiàn)如今,獼猴桃的商業(yè)化生產(chǎn)不再是新西蘭的專屬。2016年全球獼猴桃產(chǎn)量為430萬噸,除了新西蘭以外,智利、意大利、法國、日本和中國都是獼猴桃的生產(chǎn)大國。
2008年11月6日,在新西蘭舉辦的國際獼猴桃大會(huì)上,參會(huì)的200多位專家一致認(rèn)定:中國是獼猴桃的原生中心,在國際上坐實(shí)了獼猴桃的原生地。同時(shí)基于豐富的品種資源,20世紀(jì)90年代以來我國科研人員從四川湖北野生中華獼猴桃的品種中,培育出含有金色果肉的“黃金獼猴桃”與果心紅色的“紅心獼猴桃”,在商業(yè)獼猴桃果肉顏色里紅綠黃三分天不。世界第一的種植面積世界第一的穩(wěn)定產(chǎn)量、強(qiáng)勁有力的培育研發(fā)力量與潛力無限的消費(fèi)市場——從這個(gè)意義上來說,歷時(shí)一百多年,獼猴桃終于回家了。
(選自《新華文摘》2019年第2期,有刪改)

閱讀文章《獼猴桃的奇異之旅》的第二部分,簡要概括獼猴桃遠(yuǎn)渡新西蘭后獲得成功的原因有哪些?

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題型:單項(xiàng)選擇題

請(qǐng)你用簡潔的語言說說題目“輕放”的含義。

題型:問答題