A、延遲型
B、標(biāo)準(zhǔn)型
C、緩慢型
D、以上都不對
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A、推鋼式
B、步進(jìn)式
C、步進(jìn)底式
D、步進(jìn)梁式
A、可靈活地選擇軋輥工作層材料
B、可靈活地選擇軋輥芯部材料
C、可靈活地選擇軋輥鑄造組織
D、A和B
A、軋輥強(qiáng)度
B、軋制速度
C、線材表面質(zhì)量
D、軋輥硬度
A、冷卻水
B、干油潤滑
C、稀油潤滑
D、油氣
A、1
B、2
C、2-3
D、2-4
A、Φ100-150mm
B、Φ150-180mm
C、Φ120-150mm
D、Φ150-220mm
A、大輥徑、小輥徑
B、15°/75°、45°
C、雙支點、懸臂式
D、45°、平一立輥交替二輥式
A、100
B、120
C、140
D、150
A、軋件扭轉(zhuǎn)
B、軋輥材質(zhì)
C、導(dǎo)衛(wèi)材質(zhì)
D、冷卻水
A、與軋輥平行
B、水平
C、牢固
D、B和C
最新試題
劃傷是指尖銳的機(jī)械物體在鋼板表面劃出的傷痕,并留在成品板上的缺陷。
軋制參數(shù)間相互影響,軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。
產(chǎn)品的質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗出來的。
冷軋軋制過程中,可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時,在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。
滲碳體的碳量比(C)為6.69%,具有復(fù)雜的晶格。它的硬度很高,脆性大,塑性和韌性幾乎等于零。
在鐵碳合金中,存在的相及組織,決定于鐵與碳的相互作用。
裂邊與斷帶有直接關(guān)系。
熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半,那么對冷軋影響不大。
軋機(jī)軋制時打滑的唯一原因為潤滑不足。