下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。

柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）

開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。

活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱為（）

可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。

根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。

可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。

檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。

截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。

船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。