單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)滑油分離器自動回油閥關(guān)閉不嚴(yán)可能造成（）。
A.壓縮機(jī)起停頻繁
B.壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長
C.曲軸箱大量跑油
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)中熱膨脹閥溫包從管路上脫開則閥（）。
A.全開
B.全關(guān)
C.開度視蒸發(fā)壓力而定
D.開度視溫包溫度而定
2.單項(xiàng)選擇題制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在（）時(shí)卸載。
A.吸氣壓力過低
B.排氣溫度過高
C.電機(jī)電流過大
D.排氣壓力過高
3.單項(xiàng)選擇題制冷壓縮機(jī)性能曲線，一般以（）為參變量。
A.蒸發(fā)溫度
B.冷凝溫度
C.吸氣過熱度
D.供液過冷度
4.單項(xiàng)選擇題制冷壓縮機(jī)因（）嚴(yán)重臟堵自動停車，修復(fù)后要按復(fù)位按鈕才能起動。
A.膨脹閥
B.滑油濾網(wǎng)
C.冷凝器水管
D.B＋C
5.單項(xiàng)選擇題制冷壓縮機(jī)因下列原因起動后停車：①冰塞；②冷劑不足；③冷風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)；④缺滑油；⑤冷卻水中斷；⑥電壓過低，問題解決后須按復(fù)位按鈕才可重新起動的是（）。
A.①③④
B.②④⑤
C.④⑤
D.④⑤⑥
最新試題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗(yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可用作彈簧對中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷固定在活塞銷座孔，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題