單項(xiàng)選擇題中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
A.鑄銅
B.鑄鋁
C.鑄鐵
D.35號(hào)鋼
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/a>
A.強(qiáng)度高
B.剛性好
C.膨脹系數(shù)大
D.塑性變形小
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
A.鑄鋼
B.鑄鐵
C.鍛鋼
D.鑄鋁
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
A.鑄造
B.焊接
C.鍛造
D.螺栓連接
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
A.體積小
B.重量輕
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.壽命長(zhǎng)
5.單項(xiàng)選擇題通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
A.機(jī)座與機(jī)架
B.機(jī)架與氣缸體
C.機(jī)座與氣缸體
D.氣缸體與油底殼
最新試題
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題