A.減少在混合室的能量損失
B.增加在擴(kuò)壓室的動(dòng)量交換
C.增加在混合室的能量交換
D.減少在擴(kuò)壓室的能量損失
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A.泡沫
B.CO2
C.干粉
D.水
A.含濕量下降
B.含濕量增大
C.含濕量不變
D.相對濕度降低
A.供人需淡化的海水
B.供加熱水
C.供冷卻水
D.啟動(dòng)海水泵供水給噴射泵抽真空
A.采用恒功率泵進(jìn)行功率限制
B.采用恒功率馬達(dá)進(jìn)行功率限制
C.采用電磁行程控制器進(jìn)行功率限制
D.不進(jìn)行功率限制
A.顯熱負(fù)荷絕對值大的
B.顯熱負(fù)荷絕對值小的
C.全部
D.潛熱負(fù)荷較大的
最新試題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗(yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的()以下。