A.前者多用于中小功率場合
B.后者多用于大功率場合
C.舵轉(zhuǎn)到指令舵角后,二者油泵皆停止排油
D.前者初置費(fèi)一般較后者低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船順?biāo)?,船速與水速相同,轉(zhuǎn)舵不會產(chǎn)生舵效
B.轉(zhuǎn)舵會增加船前進(jìn)阻力
C.轉(zhuǎn)舵可能使船橫傾和縱傾
D.舵效與船速無關(guān)
①含水量不致“冰塞”即可能腐蝕金屬;
②氣態(tài)溶水量比液態(tài)少;
③不破壞臭氧層;
④不會在壓縮機(jī)中引起“奔油”;
⑤液態(tài)含水多時(shí)水浮在上層。
A.①②③
B.①②⑤
C.①⑤
D.全對
A.閥件故障增多
B.油液氧化加快
C.促使油液分解
D.泵和馬達(dá)磨損加快
A.垂直管路上
B.水平管路上,線圈向上
C.水平管路上,線圈向下
D.A或B
A.溫蒸氣
B.飽和蒸氣
C.過熱蒸氣
D.過冷落氣
最新試題
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動部件有()
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的()以下。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
可用作彈簧對中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對的是()。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。