A.小于7
B.等于7
C.在10~12范圍內(nèi)
D.越大越好
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A.立即停止送汽
B.進(jìn)行上排污
C.立即化驗(yàn)爐水并進(jìn)行水處理
D.開啟蒸汽管路上的泄水閥
A.供油壓力波動
B.滯燃嚴(yán)重
C.風(fēng)壓不足成風(fēng)壓波動
D.風(fēng)量大大
A.1-2
B.3-4
C.5-6
D.7-8
A.冷爐點(diǎn)火初期冒黑煙是正常的
B.汽壓未達(dá)0.5MPa前應(yīng)將拆過的螺栓再緊一遍
C.應(yīng)等達(dá)到工作汽壓后沖洗水位計(jì)
D.等空氣閥冒出蒸汽后將其關(guān)閉
A.加大供風(fēng)量
B.檢修噴油器
C.提高燃油溫度
D.待爐溫升高后再觀察處理
最新試題
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對系統(tǒng)()。
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動
可用作彈簧對中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對的是()。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動部件有()
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。