A.吊臂無法放下
B.吊鉤無法上升
C.吊臂無法揚(yáng)起
D.吊臂無法放下和吊鉤無法上升
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A.機(jī)械限位保護(hù)
B.設(shè)備連鎖保護(hù)
C.液壓油工作狀況保護(hù)
D.機(jī)械限位、設(shè)備連鎖和液壓油工作狀況保護(hù)
A.間隙太小
B.油液太粘
C.電壓太低
D.閥芯被壓向一側(cè)
A.溢流閥整定壓力
B.大液壓泵額定壓力
C.小液壓泵額定壓力
D.大液壓泵輸出功率
A.立即動(dòng)手進(jìn)行撲救
B.向駕駛臺(tái)報(bào)警
C.立即查明失火原因，以采取應(yīng)對(duì)措施
D.盡可能組織人員尋的找消防器材進(jìn)行滅火
A.立即停車
B.減油降速
C.加強(qiáng)冷卻
D.準(zhǔn)備滅火
最新試題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過度磨損。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。