經(jīng)路測發(fā)現(xiàn)，某本地網(wǎng)中A、B兩基站存在同頻干擾，下面哪種措施不能有效降低此兩站的同頻干擾？（）

以下屬于專用控制信道的是：（）

地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預測的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。

華為II代功控算法中，最多能夠預測（）個測量報告?zhèn)€數(shù)？

測試過程中，能看到坐標在變化，但無導航圖窗口，可能是因為：（）

在移動基站天線國家標準中規(guī)定，天線所有端口電壓駐波比應該（）。

如在接收不到衛(wèi)星信號的地方使用ANT軟件，GPS應工作在（）方式下。

為了解決塔下黑的問題，建議全向天線采用（）。

在A地到B地的路測過程中發(fā)現(xiàn)，在基站附近的山洞口，沒有及時切換導致掉話。山洞就在基站附近，進入山洞后目標小區(qū)功率較好為80dBm左右，但原服務小區(qū)信號迅速衰減到100dBm之下，因為山洞外兩個小區(qū)的下行功率都很好，觸發(fā)不了切換，但是在進入山洞后原服務小區(qū)電平迅速下降，在統(tǒng)計時間還沒到達之前，已經(jīng)掉話。這種情況下，可以調整（）參數(shù)，減少掉話。

在15：1的配置下，參數(shù)“BTS測量報告預處理”必須設置為（），否則鏈路速率可能不夠。當“BTS測量報告預處理”設置為“是”時，建議“傳送原始測量報告”設置為（），“傳送BS/MS功率級別”設置為（）。