軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動態(tài)組長或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時應應進行攔停處。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時應進行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應應進行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時可以放行。

計算機病毒是指具有破壞性的特制程序。（）

檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時要立即報告檢車組長。

TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，制動梁部位采用“8”字“Z”字檢查法。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關閉故障時應進行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動缸及各風缸脫落故障時應進行攔停處理。