發(fā)現(xiàn)故障時要通過二級菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進(jìn)行添加。

軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀

《崗位培訓(xùn)合格證》（TFDS復(fù)核）每兩年進(jìn)行一次考核。

檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時要立即報告檢車組長。

TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。

每屏圖片的動態(tài)檢查時間前臺側(cè)架部不少于2秒。

動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長責(zé)任。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

TFDS動態(tài)檢車員資格性培訓(xùn)由各鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。

TPDS系統(tǒng)可以對貨物列車貨車超載、偏載、運行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對踏面故障情況進(jìn)行全面檢測。