A、直接損傷
B、慣性損傷
C、間接損傷
D、波紋效應(yīng)損傷
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A.載運乘客的數(shù)量
B.保險車輛車行駛線路(常為車站、碼頭、高校門口、商貿(mào)城門口)
C.調(diào)查取證駕駛員與被保險人、乘客與駕駛員的關(guān)系
A、從我公司的現(xiàn)場詢問筆錄與當?shù)貓蟀腹矙C關(guān)的情況及內(nèi)容比對
B、從出險知情人的相互敘述的筆錄中
C、從周圍群眾的反映中
D、從被保險人的承保過程中
A、肇事司機;
B、車上人員;
C、受害人;
D、現(xiàn)場群眾;
E、被保險人;
F、報案人。
A、破碎的車燈
B、側(cè)撞痕
C、折斷的木板
D、碾軋痕
A、刮擦痕
B、側(cè)撞痕
C、折斷的木板
D、對撞痕
A、碾軋痕
B、側(cè)撞痕
C、踩踏痕
D、對撞痕
A、是痕跡學研究的主要對象
B、根據(jù)痕跡的有無、痕跡的分布狀況、痕跡的形態(tài)、痕跡間的相互關(guān)系,有助于判明現(xiàn)象真?zhèn)?br />
C、當事方的行為活動所引起的交通事故現(xiàn)場一切物質(zhì)形態(tài)的種種變化。
D、表面形態(tài)的改變是廣義痕跡
A、痕跡終點一般留有物體表面擦掉的顆粒殘渣堆積物
B、痕跡起點無顆粒殘渣堆積物
C、痕跡終點有停頓出現(xiàn)明顯的按壓現(xiàn)象
D、痕跡終點往往比較整齊
A、痕跡起點一般光滑
B、痕跡起點無顆粒殘渣堆積物
C、痕跡起點往往比較整齊
D、痕跡起點有停頓
A、造型客體在自身表面被剝離而留下的痕跡
B、由于力的作用而在接觸的瞬間產(chǎn)生巨大的沖量,使表面發(fā)生變形的痕跡
C、分離痕跡是出險車輛上的易碎零部件受到撞擊時在車體上也會遺留一部分殘骸。
D、分離痕跡是出險車輛上的易碎零部件受到撞擊時會破碎而撒落在事故現(xiàn)場
最新試題
保險欺詐日趨增多,與保險人也有相當?shù)年P(guān)系。比如()。
以下原因?qū)е碌囊馔馐鹿?,屬于商業(yè)第三者責任保險除外責任的是()
全車盜搶險的保險責任為:()
下類情形不屬于商業(yè)第三者險保險責任的是()。
下列屬于車損險中規(guī)定的投保人、被保險人的義務(wù)有()
被保險機動車在下面哪種情形下發(fā)生交通事故,造成受害人受傷需要搶救的,保險人在接到相關(guān)部門通知后,按照標準進行核實。對于符合規(guī)定的搶救費用,保險人在醫(yī)療費用賠償限額內(nèi)墊付?()
下列自然災(zāi)害造成損失,哪些是機動車輛保險的責任范圍()
犯罪心理結(jié)構(gòu)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)組成的要素包括:()
下列不屬于自燃損失險保險責任的有:()
車輛保險賠償一般采?。ǎ┑姆绞?/p>